Мотоцикл черный с серым
- Модель R1
- Бренд Rerode
- Цвет Черный, красный / Черный, серый
- Мощность двигателя (пиковая) 8000W
- Номинальная мощность 4000W
- Описание
- Характеристики
- Отзывы
Электрический внедорожный мотоцикл Rerode R1 — это мощный и агрессивный байк, созданный для преодоления самых сложных маршрутов. Благодаря двигателю с пиковой мощностью 8000W и высокоэффективному контроллеру FOC Sine Wave, мотоцикл демонстрирует впечатляющую динамику разгона и максимальную скорость до 88 км/ч.
Рама выполнена из высокопрочного кованого алюминия 6061 T6, что обеспечивает идеальный баланс между легкостью конструкции и устойчивостью к серьезным ударным нагрузкам. Мощная литий-ионная аккумуляторная батарея на 72V/35Ah позволяет проезжать до 120 км на одном заряде, что делает его отличным выбором для длительных поездок по пересеченной местности.
Модель оснащена современными функциями, такими как режимы езды Sports и Eco, системой рекуперации энергии и водозащитой по стандарту IP65. Компактные габариты в сочетании с высоким клиренсом обеспечивают отличную маневренность и проходимость на любом типе грунта.
| Модель | R1 |
|---|---|
| Бренд | Rerode |
| Цвет | Черный, красный / Черный, серый |
| Мощность двигателя (пиковая) | 8000W |
| Номинальная мощность | 4000W |
| Максимальная скорость | 88 км/ч |
| Запас хода | 120 км |
| Тип двигателя | PMSM |
| Контроллер | FOC Sine Wave |
| Аккумулятор | 72V/35Ah Литий-ионный (съемный) |
| Пиковый крутящий момент | 330Nm |
| Максимальный угол подъема | 50° |
| Время зарядки | 4 часа |
| Тип зарядного устройства | DC-72V |
| Степень защиты | IP65 |
| Режимы езды | Sports, Eco |
| Функции помощи | Рекуперация |
| Порты зарядки | USB + Type C |
| Материал рамы | Кованый алюминий 6061 T6 |
| Система освещения | Передний LED свет |
| Максимальная нагрузка | 100 кг |
| Чистый вес | 59 кг |
| Вес брутто | 77 кг |
| Клиренс | 268 мм |
| Колесная база | 1239 мм |
| Высота сиденья | 835 мм |
| Габариты | 1870*775*1100 мм |
| Обработка и настройка | Нет |
| Форма всего транспортного средства | 175*25*78 |
| Погрузочный вес | 200kg |
| Инженерная модель | Мотор |
| Номер товара | r1 |
| Основные перерабатывающие платформы | Другой |
| Основные направления продаж | Ближний Восток |
| Имеет лицензируемую частную торговую марку | Да |
| (Трансграничная торговля) | Да |
| Технические характеристики | Транспортное средство |
| Категория | Другие электромобили |
| Запатентовать ли | Нет |
-
Андрей 5.0 12.06.2026
-
Grinch 4.0 28.05.2026
хороший аппарат. динамика ураганная, на спорте аж стрёмно иногда становится)) клиренс позволяет лезть реально везде. по москве до дачи 45км в одну сторону, приезжаю с запасом 30-40%, если без фантика. из косяков: сидушка жёсткая пипец, после часа езды пятая точка просит пощады. и вес реально большой - 82кг, в одного затаскивать в кузов неудобно. но для бездора за свои бабки топчик.
-
Лесник_77 5.0 15.03.2026
Зверь, а не байк! Два месяца гоняю по лесам и полям, полёт нормальный. Разгон до сотки почти моментальный, реально вдавливает в седло. Подвеска отрабатывает ямы на ура, рама жесткая. Батарейки хватает на весь день покатушек, если в эко-режиме ехать. Пару раз попадал под сильный ливень, IP65 работает - проблем ноль. Один минус - тяжёлый зараза, если вдруг застрял в грязище, одному вытащить напряг. Но это внедорожник, чо хотеть. Короче, лучшая покупка за последние пару лет.
-
viktor_rider 5.0 08.02.2026
Владею уже полгода. Полёт отличный. Рекуперация реально помогает на спусках, добавляет пару км пробега. Сборка хорошая, люфтов нет. Рекомендую тем, кто понимает зачем нужен именнно электро-внедорожник а не бенз.
