Двигатель мотоциклетный HX200 водяное охлаждение
- Обработка и настройка Да
- Рабочий объем (см3) 197
- Количество цилиндров Одноцилиндровый
- Расход топлива на 100 км 200
- Крутящий момент 11.5
- Описание
- Характеристики
- Отзывы
Высококачественный одноцилиндровый двигатель серии CG, разработанный для обеспечения надежной работы мотоциклов и трициклов. Модель отличается повышенной износостойкостью и способностью выдерживать значительные нагрузки, что делает её идеальным выбором для коммерческого использования и повседневной езды.
Двигатель характеризуется тщательной подгонкой деталей и качественной сборкой, что гарантирует стабильную работу и долговечность узлов. Благодаря оптимизированному крутящему моменту, агрегат обеспечивает уверенный разгон и эффективную тягу на различных участках дороги.
Данный узел совместим с широким спектром популярных брендов, таких как Zongshen, Lifan и Longxin. Продуманная конструкция упрощает процесс установки и последующего технического обслуживания, обеспечивая владельцу минимальные затраты на эксплуатацию.
| Обработка и настройка | Да |
|---|---|
| Рабочий объем (см3) | 197 |
| Количество цилиндров | Одноцилиндровый |
| Расход топлива на 100 км | 200 |
| Крутящий момент | 11.5 |
| Бренд | Долговечность |
| Модель | CG200 CG250 CG300 |
| Применимые модели | Zongshen, Lifan, Longxin и др. |
| Товарный код | 00200 |
| Основные перерабатывающие платформы | Amazon |
| Основные направления продаж | Ближний Восток |
| Лицензированная торговая марка | Да |
| Трансграничная торговля | Да |
| Технические характеристики | Двигатель CG150 водяного охлаждения |
-
rushan_33 5.0 14.07.2026
-
Механик_Витя 5.0 02.06.2026
Отличный мотор для такси-мотоцикла. Сборка аккуратная, все болты проставлены, прокладки ровные. Крутящий момент прям чувствуется, на низах вывозит хорошо. Единственное — цепь ГРМ на первый взгляд показалась тонковата, но посмотрим, сколько отходит. Пока рекомендую.
-
Dmitry_Tresh 4.0 20.04.2026
Норм штука. Заводится, едет. Но коробка немного туговата переключается, особенно с первой на вторую. Возможно, после обкатки разработается. Карбюратор сразу настроил и дело пошло. Для обычной езды вполне сгодится.
-
Petrovich75 5.0 15.03.2026
Движок просто бомба! Поставил на свой Лонгсин, встал как родной, даже подгонять ничего не надо было. Тянет реально зверски, с горкой груженый справляется на ура. Езжу каждый день по работе, уже тысяч пять накатал — полет нормальный. Масло не жрет, не стучит. За свои деньги — топчик!
-
АндрейКолесо 4.0 11.02.2026
За эти деньги лучший вариант. По качеству деталей — приятно удивлен. Головка цилиндра, поршневая — все выглядит добротно. Установка простая, все отверстия совпали на цонгшеновской раме. Первый пуск без танцев с бубном. Надеюсь, ресурс не подведет.